Kenapa mobil sering mogok diatas lintasan rel kereta api?

Ilustrasi-Gudang Cerita

Banyak mitos terkait dengan mogoknya mobil di lintasan kereta api. Umumnya masyarakat kita menghubung-hubungkan dengan hal-hal yang sifatnya magis. Jangan kan rel kereta, ada emak-emak galak juga dikaitkan dengan magis.
Gak percaya ?
Tanya aja Emak Lampir. Hehehe...
Maksudnya kalau ada emak-emak galak sering dijuluki Emak Lampir. Tokoh nenek sihir Jahat dari Serial Radio Misteri Gunung Merapi yang sebenernya tak pernah ada. Makanya semua dikaitkan dengan magis. Lha wong yang ditonton film gituan.

Berita Terkait : Minibus tertabrak Kereta Api Argo Anggrek Di Grobogan, 4 Orang tewas

Termasuk seringnya mobil yang mendadak mati di lintasan kereta api ini! Ada yang bilang palang pintu minta tumbal lah. Ada yang bilang digandoli Gendruwo lah!
Nggak masuk akal kan?
Nah, untuk itu akan saya bahas tentang kenapa Mobil tiba-tiba mogok di lintasan kereta api.
Jadi gini, pada mobil bensin, ada sistem pengapian.
Buat apa?
Buat membakar campuran bensin dan udara yang masuk ruang silinder. Gimana caranya?
Menyalakan busi. Dengan apa busi dinyalakan?
Dengan aliran listrik. Urutannya aliran listrik jenis DC sebesar 12 Volt dari Aki dialirkan ke koil. Selanjutnya Koil memperbesar aliran listrik sebesar kurang lebihnya 12.000 Volt. Masalahnya Koil hanya bisa bekerja dengan arus AC.
Nah, untuk mengubah arus DC ke AC ini dipakaikan konverter. Yang jadul pakai platina, yang modern pakai CDI. Condensator Discharge Ignition.
Nah, sedangkan roda kereta api terbuat dari baja berjenis Ferritic yang mempunyai medan magnet teramat kuat. Saking kuatnya, dalam jarak 1 KM pun rel kereta api bisa dialiri medan magnet yang berasal dari roda kereta api.
Selanjutnya, mobil yang melintas akan mati karena keterpengaruhan medan magnet yang berasal dari rel kereta api. Karena sistem pengapian yang berasal dari CDI dan Platina, kalau kinerjanya tidak sempurna, akan mati tepat diatas rel.
Sedihnya, kejadian kayak gitu selalu disaat kereta mendekat. Ya iyalah, kalau nggak ada medan magnet, mobil tak akan mati kan.
Sudah ratusan, bahkan ribuan kali kasus kayak gitu terjadi kan? Dan kenapa mogoknya selalu disaat kereta menjelang melintas.
Kalau kita tak tahu teknisnya, selalu menyalahkan 'makhluk halus' sebagai penyebab kecelakaan.
Bener kan?
Nah, kalau sudah tahu begini, berhati-hatilah ketika melintas diatas lintasan rel kereta api dengan menggunakan mobil berbahan bakar bensin.
Karena mobil berbahan bakar solar atau mobil Diesel, menganut pembakaran letup kompresi yang tak membutuhkan percik api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar. Tapi dengan tekanan kompresi tinggi...
Have a nice week end